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2012年915联考面试热点:新校车上牌照

2012.09.21 -

来源:京佳公务员

作者:网络

  【热点聚焦】据《大河报》9月15日报道,新学期开始,河南省舞阳县30多家民办幼儿园新购置的30多辆安全校车,因挂不上牌无法上路。 “学生出行安全大于天。尽管财力有限,欧洲杯冠军最新赔冠率咬牙购买了符合国家标准的安全校车,用来接送学生,却因上不了牌而无法投入使用。”

  【京佳解析】

  首先,政出多头,权责不明,服务意识不到位。国家的学生接送校车标准颁布以来,大多数地方都认真落实了国家的政策规定。但是仍有一些地方部门之间权力纷争不断,百姓到政府部门办事仍旧是脸难看,事难办,话难听。在这些部门的为官者身上,欧洲杯冠军最新赔冠率怎么也找不到他们那可为人民服务的心儿长在哪里?让人找不到,也摸不着。他们肩膀上的扛着的那个头总是仰视着天空,他们的脸总是傲视着所有的来访者,他们的眼神总是没有百姓希望的那样和蔼可亲,凶巴巴的,让人害怕她们。

  其次,没有专门的管理部分,不能形成合力。按照国务院今年4月5日颁发的《校车安全管理条例》的标准要求,这30多家幼儿园从生产厂家购买了安全校车。“没想到,9月1日交警部门实施了校车新标准,对刹车系统、轮胎标准等技术要求提高了门槛。”9月14日,记者从漯河市交警支队车管所了解到,根据国家要求,校车使用许可(校车标牌)需要12个职能部门联合审批,主要由教育部门负责审查学校资质、校车需求情况;交通部门负责审查校车所有人的营运资质和驾驶员的从业资质;公安部门负责审查校车运行的安全技术条件,核定载客人数等。乖乖啊,一辆小车要有12各部门来把关!这谱摆的可真够大的。其实,谱摆得越大,官架子端得越高。百姓办事也更难上加难。笔者在想,一辆校车的监管部门顶多有教育、公安、交通、工商和安全生产监督管理局五个部门,足够多也!却冒出12个监管部门,真是不敢想象。

  最后,以人为本,具体问题具体分析。按照5月1日起颁布实施的《专用校车安全国家标准》和《校车安全管理条例》规定,非专用校车的过渡期是13个月。如今,能不能根据国务院关于“过渡期”的办法,特事特办,给符合安全条件的车辆尽快发放牌照?校车使用许可(校车标牌)的审批,需要全市12个政府部门共同努力,由于分工不同,能不能因地制宜,由市政府牵头建立“校车安全管理工作联席会议制度”?如今,新学期已经开始,农村的留守儿童需要安全校车的庇护,让安全校车早日上路迫在眉睫。12个政府部门千万别忘了,“政府”二字前面还有“人民”二字约束着政府的服务职能。究竟能不能为人民服务,怎样为人民服务?是检验政府职能部门的试金石。如果一切事情按照死板教条办事,30多辆新校车就只能等死,它们将永远活不起来。如何让新校车活起来,笔者觉得,不应该是老大难。关键在于职能部门是否敢于担当,是否敢于实事求是办事情。12各部门如果坐下来开个联席会议,负责安全的部门对车辆实施安全监测,并兼以定期检验,怎么就不能解决问题?关键是想不想为人民服务。

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