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交通部正式整治高速“限速乱象”,这几种超速将不再处罚,望周知

2020.03.23 -

来源:汽车趣闻测评

作者:

  如今我国的高速公路早已经四通八达,开车跑长途变得越来越方便,据悉我国现在的高速总里程在世界上排名第二,很多老外都被欧洲杯冠军最新赔冠率的基建工程给折服。(校车

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  虽然高速公路很发达了,但是在高速上设置的某些“规矩”却不是那么人性化。众所周知,我国高速的最高限速为每小时120km,但是这并非所有路段的限速标准,有些路段变化很大,不少车主因为疏忽大意,一个不小心就成了超速驾驶了。

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  这是因为许多路段限速变换太多了,明明这段路还是120km/h,下一段就瞬间降到100 km/h甚至是80 km/h以下,让人被搞得措手不及。而且这些限速转换的地点,通常都是测速点,车主只要变速不及时,就会被拍照,有的时候反而因为急着降速猛踩刹车,造成了追尾的事故。所以这种现象也遭到很多车主的疯狂吐槽。

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  现在交通部终于传来好消息,要正式整治高速上“限速乱象”的问题,不仅取消断崖式测试,还宣布以下的几种超速只警告不处罚,总算让广大车主长吁了一口气。

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  1.只要是低于限速60 km/h的地段,对于超速比例不高于限速50%的车辆,既不扣分也不?

  2.高速的一些限速路段有最低值的,只要不大于20%就可以不处●!1热缦匏80的地方,速度只要能高于60就可以了。

  3.对于所有地方,只要超速没有大于限速数值10%的,不予处●!

  不过需要注意的是,在高速的匝道、靠近收费站的地段、高速服务区附近、隧道里这些地方,还是要严格按照限速标准来控制速度,毕竟这些地方是事故的重灾区。

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  对于高速公路,当然不止 “乱限速”这一个问题,有人认为现在很多地段明明道路条件很好,却把速度限制在80 km/h,非常不合理。

  还有一些高速公路,曾经有过施工,所以会竖立一块牌子“前方施工,限速60 km/h”的字样,但是施工完成后,这块牌子却没有撤掉,导致很多人都不敢开快,严重影响了交通速度。

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  其实高速限速归根结底还是为了车主的安全服务,但是如果限速太多,反而影响了交通效率,那就有点本末倒置了,现在出台了新规定,也算是改善的第一步了,希望以后能越变越好,方便广大车主出行。

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