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2000万元的新校车还要撂荒到何时?

2014.08.28 -

来源:光明网

作者:网络

  在浙江温岭城西街道芷胜庄村,停着52辆崭新校车,而且已经停了近1年。这是安徽驻台州商会投资约2000万元购置的校车,原本计划在温岭成立一家校车公司,以解决民工子弟学校学生接送难题,不求盈利,但却因为市场需求不足,计划搁置。这批崭新的校车被废置在村里快一年,甚至成了一些人解决内急的“公厕。“

  52辆崭新校车齐刷刷撂荒农村的组图一经媒体传播,广大网友立马不淡定了,有的大呼浪费、可惜,有的则痛斥当地政府不作为,觉得这是在给企业家的公益热情泼“冰桶”。毫无疑问,校车成“公厕”浪费可惜是肯定的,但因此将板子全部打在政府身上也有失公允。毕竟,在这批车辆购买之前,教育局就已经明确告知商会:校车公司不可行。但对方还是不为所动。虽然初衷是好的,但从结果来看,此举显然热情有余而理性不足,甚至有违企业家的行事风格。

  众所周知,开厂做实业要想成功,关键在于对校车市场需求的正确把握,盲目生产不适销的商品势必导致欧洲杯冠军最新赔冠率积压、企业亏损,所以,但凡是个企业主都非常重视市场调查。然而,从此次安徽驻台州商会成立校车公司的前期决策来看,显然有些过于仓促和草率。仅仅由于民工子弟学校校长叹了几句“苦经”,便贸然投下2000万元。问题是,尽管从全国范围看,学生上下学接送仍是个大难题,但这些需要校车的主要集中在内地一些偏远地区的乡村学校,而像温岭这样的沿海城市,市内交通原本比较发达,各校的校车配备情况也较为完善。这时候,再斥巨资成立校车公司,至少从可行性的角度而言,商会是失策的。

  现在的问题是,不管失不失策,钱已经投进去了,校车也停在那里近1年了。鉴于商会成立校车公司虽然不求盈利,但毕竟有别于无偿赠送,因此那种希望将闲置校车捐出来的想法并不切合实际,旁人也无权这样做。真正需要思考的是,如何盘活这些校车?从目前的情况看,造成校车闲置的主要原因倒还不是市场没有需求,而是企业无法拿到使用许可证。而根据《校车安全管理条例》,校车要想上路,首先必须向县级或设区的市级政府有关部门申领校车使用许可。

  那么,校车公司为何迟迟拿不到使用许可证,问题究竟出在哪里,是它们不符合《校车安全管理条例》规定的那些要求,还是如相关官员所言,“要考虑市场需求是否存在,切忌盲目投资”?如果是前者,那么商会理应积极整改;但要是仅仅为了避免盲目投资,而去卡校车公司,我觉得完全没有那个必要。一来,公司能不能开下去,市场有没有需求,那是商会自己的事,无需政府操心;二来,这样做也违背让市场配置资源的改革目的,属于典型的行政乱伸手。相比校车的闲置浪费,这或许是个更为严重的问题。

  再过不到一周,新学期就要开学了,这价值2000万元的新校车还要撂荒到何时,是时候思考并解决这个问题了。

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